جستجو برای:
سبد خرید 0
  • خانه
  • رویداد حمل و نقل دانش بنیان
    • ثبت نام غرفه ها در رویداد 1403
    • اخبار رويداد
    • نیازمندی ها در حوزه حمل و نقل شهری
    • تصاوير و ويديو هاي برگزيده
    • مشارکت کنندگان در رویداد 1402
    • مشارکت کنندگان در رویداد 1403
    • ساختار تشکیلاتی رویداد
  • رویداد ایده شو
    • اخبار ايده شو
    • ایده‌های برگزیده‌ اولین‌رویدادایده‌شو
    • دومين رویداد ایده شو
  • تماس با ما
GoingEvent

ورود

گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟

ثبت نام

داده های شخصی شما برای پشتیبانی از تجربه شما در این وب سایت، برای مدیریت دسترسی به حساب کاربری شما و برای اهداف دیگری که در سیاست حفظ حریم خصوصی ما شرح داده می شود مورد استفاده قرار می گیرد.

transparent
  • خانه
  • رویداد حمل و نقل دانش بنیان
    • ثبت نام غرفه ها در رویداد 1403
    • اخبار رويداد
    • نیازمندی ها در حوزه حمل و نقل شهری
    • تصاوير و ويديو هاي برگزيده
    • مشارکت کنندگان در رویداد 1402
    • مشارکت کنندگان در رویداد 1403
    • ساختار تشکیلاتی رویداد
  • رویداد ایده شو
    • اخبار ايده شو
    • ایده‌های برگزیده‌ اولین‌رویدادایده‌شو
    • دومين رویداد ایده شو
  • تماس با ما
transparent

وبلاگ

۸۸ خودروی تمام برقی به تاکسیرانی تحویل داده شد

آذر 19, 1402
ارسال شده توسط سید فرزاد قریشی
اخبار رويداد

وزیر صمت در مراسم رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی و تحویل تاکسِی‌های برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، ضمن تاکید بر اینکه در ابتدای مسیر برقی‌سازی صنعت خودروی کشور هستیم، گفت: یکی از مهمترین مزیت‌های خودروهای برقی تنوع استفاده از سوخت و همچنین استفاده از انرژی‌های سبز در کنار مزیت کاهش مصرف سوخت و انرژی است.

عباس علی‌آبادی در مراسم رونمایی از اولین خودروی تمام برقی با پلاک ملی و تحویل ۸۸ دستگاه از آن به تاکسیرانی کشور، ضمن ابراز خرسندی از تزریق اولین خودروهای تمام برقی به ناوگان تاکسیرانی کشور، این روز را روز مبارکی خوانده و گفت: مراسم امروز و اینکه اولین خودروهای برقی به تاکسیرانی کشور منتقل شده، بسیار اقدام خوبی است؛ ضمن اینکه اطلاع داریم سایر خودروسازان کشور نیز در این زمینه در تلاش هستند و به‌زودی تعداد خودروهای برقی بیشتری را در سبد محصولات خودروسازان خواهیم داشت. خودروسازان در تلاش اند که هر هفته، روند تزریق خودروهای برقی با ناوگان تاکسیرانی را شاهد باشیم.

وی تصریح کرد: اما در حقیقت در مرحله‌ای هستیم که بایستی با فرهنگ‌ استفاده از خودروهای برقی آشنا شویم و نیاز به آموزش در این حوزه از طریق مدارس، دانشگاه‌ها و همکاری تمام نهادهای کشور ضروروی است. باید تناسب با اقلیم‌ها و در کل آموزش رفتار خودروی برقی در نقاط مختلف کشور و اقلیم‌های آب وهوایی آموزش داده شود. این بررسی رفتار یک ضرروت ملی به لحاظ زیست محیطی و البته اقتصادی است که باید اقدام اساسی برای آن صورت گیرد. 

وزیر صمت تاکید کرد: مزیت خودروهای برقی تنها در کاهش مصرف سوخت و انرژی نیست؛ اینکه خودروهای برقی امکان تنوع سوختی را فراهم می‌کند و همچنین تبدیل خودروها به خودروهای برقی استفاده از انرژی‌های خوب همچون خورشیدی، باد، آب و… برای تولید را فراهم می‌کنیم و به‌مرور به سمت استفاده از انرژی‌های سبز به‌جای سوخت‌های فسیلی خواهیم رفت. 

 وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر در مرحله آزمایش هستیم و همه این خودروها به صورت آزمایشی تولید و وارد چرخه حمل‌ونقل می‌شوند و با استان تهران آغاز شده تا اطلاعات مورد نیاز در این حوزه به تکامل برسد و بدانیم متناسب با کدام اقلیم و شرایط کشور، چه خودروهای برقی متناسب هستند؛ بنابراین با صبوری بایستی رفتار متفاوت خودروهای برقی را مورد بررسی قرار دهیم تا به اطلاعات دقیق و جامع در این حوزه دسترسی پیدا کنیم و بتوانیم خودروی برقی متناسب با فضا، شرایط، امکانات و… را تولید کنیم.

 ظهر امروز یکی از شرکت‌های خودروساز در مراسمی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون صنایع حمل‌ونقل این وزارتخانه، رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، شهردار تهران و سایر مسئولان نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی رونمایی شد. در این مراسم، ۸۸ دستگاه آریزو ۵ ev که اولین سری تحویل این خودروهاست، به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور و حوزه تاکسیران کشور تزریق شد.

همچنین در این مراسم، تفاهم‌نامه همکاری میان این شرکت خودروساز، سازمان تاکسیرانی، وزارت صنعت، معدن و تجارات و شهرداری تهران امضا شد.

قبلی برگزیدگان رویداد ملی ایده شو حمل و نقل دانش بنیان و پاک مشخص شدند
بعدی دهقانی: باید فرصت تاثیرگذاری در اختیار نخبگان قرار بدهیم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

دسته‌ها
  • اخبار ايده شو
  • اخبار رويداد

رویداد حمل و نقل دانش بنیان

موبایل دبیرخانه: 09330953502
زمان پاسخگویی: شنبه تا پنجشنبه 8 الی 14
دسترسی سریع
  • صفحه نخست
  • رويداد ايده شو
  • بازديد مجازي نمايشگاه
  • نیازمندیهای کلانشهرها در حوزه حمل و نقل شهری
شبکه های اجتماعی
  • آپارات
  • ایتا
  • تلگرام
اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی
ارسال به ایمیل
https://goingevent.com/?p=10748

Goingرا بشناسید

رویداد گوئینگ اولین رویداد مهم در حوزه نوآوری و فناوری حمل و نقل دانش بنیان کشور است. این نمایشگاه با همت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری اصفهان برای اولین بار در کشور در شهر تاریخی اصفهان برگزار می شود و به معرفی فناوری‌های روز به صنایع بزرگ و متوسط، مشتریان محصولات فناورانه را به تولیدکنندگان آنها متصل می‌کند. این رویداد با حضور شرکت‌های سرمایه‌گذاری، شرکت‌های فناور ، فعالان زیست بوم نوآوری و فناوری و سرمایه‌گذاران در زمینه حمل و نقل دانش بنیان شهر هوشمند و انسان محور ، گفتگو، همکاری و شبکه‌سازی در این حوزه‌ها ایجاد فرصت می نماید.

ویژگی خاص و منحصربفرد این رویداد این است که اولین رویداد تقاضا محور دانشگاهی است که بصورت کاملا حرفه ای و خوداتکا اجرا می گردد.

محور های رویداد 1402

  • وسایل نقلیه نوین و پاک (وسایل جانبی،زیرساخت و…)
  • محیط زیست،کاهش آلودگی و بالا بردن بازده مصرف انرژی
  • سامانه های هوشمند مدیریت تردد و ایمنی
  • تولید تجهیزات ترافیکی و قطعات ناوگان
  • تجهیزات قطار شهری (مترو)

ویژگی های رویداد Going 1402

  • دعوت از معاونین حمل و نقل کلانشهرها در تاریخ برگزاری رویداد
  • تفاهم با صنعت فولاد مبارکه به عنوان سرمایه گذار بالقوه در عرصه باتری و خودروی برقی
  • اسکان متمرکز با کیفیت و قیمت بسیار مناسب در هتل هشت بهشت دانشگاه صنعتی اصفهان
  • رویارویی با نخبگان حقیقی و حقوقی که امکان شرکت در سایر نمایشگاه های رسمی را ندارند
  • با هدف کاهش قیمت نیاز به غرفه آرایی های پرهزینه نیست
  • امکان تست میدانی سبک برای وسایل نقلیه در بلوار نمایشگاه وجود دارد
  • رویارویی مستقیم با دانشجویان و اساتید دانشگاه صنعتی اصفهان به عنوان یک ظرفیت همکاری بالقوه

محور های رویداد 1403

ویژگی های رویداد و مشارکت های جدید در Going 1403

  • •شهر هوشمند و انسان محور
    •کاربرد هوش مصنوعی در مدیریت ترافیک و شهر پاک و هوشمند و اینترنت اشیا
    •وسایل حمل و نقل پاک غیرموتوری و برقی برای کاهش آلودگی هوا
    •پلیس،ایمنی و تصادفات
    •ارتقاء فرهنگ ترافیک و حمل و نقل شهری با استفاده از فناوریهای جدید
  • وسایل نقلیه نوین و پاک (وسایل جانبی،زیرساخت و…)
  • محیط زیست،کاهش آلودگی و بالا بردن بازده مصرف انرژی
  • سامانه های هوشمند مدیریت تردد و ایمنی
  • تولید تجهیزات ترافیکی و قطعات ناوگان
  • تجهیزات قطار شهری (مترو)

بخشی با عنوان چاماسه(چالش های مدیران ایرانی در سه دقیقه) برای انعکاس چالشها و گلوگاهها تولیدکنندگان و نوآوران

ورود به عرصه معادن و ماشین های خودران

دعوت از کارشناسان شهرداریها به عنوان تصمیم سازان و مکمل چرخه تصمیم گیری

توسعه محورها و محدوده به شهر هوشمند و انسان محور،هاب های حمل و نقل ،موضوعات بین رشته ای مانند انرژی پاک،پمپ بنزین ها و آتش نشانها،آلودگی و تصادفات و پلیس راهور

استقرار پاویون ویژه هوش مصنوعی

ورود به عرصه فرودگاهها با رویکرد شهر فرودگاهی و نیازمندیهای مشترک شهر و فرودگاه

مشارکت وسیع تر معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در سه محور

  • رصد شرکت های توانمند
  • رصد مشکلات نوآوری و بومی سازی از طریق سایت نمایشگاه
  • ارائه هر طرح سرمایه گذاری

تقویت و توسعه سایت رویداد

  • ایجاد بستر ارائه نیازمندیهای استان ها ( پنل تقاضای کلان شهرها)
  • رصد مشکلات نوآوری و بومی سازی در قالب کلیپ های چاماسه ( چالش های مدیران ایرانی در سه دقیقه)
  • ایجاد بستر شرکت مجازی در کنار نمایشگاه مجازی به عنوان یک ابزار موثر برندسازی

مناطق آزاد به عنوان بستری مناسب برای تست نمونه اول محصول

رویداد 1402 از زبان مسئولان برگزار کننده

7 ویدیوها

معرفی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردای اصفهان و رویکردهای جدید

تاریخچه یکساله رویداد و اهداف

ظرفیت و نقش معاونین حمل و نقل کلان شهرها

ظرفیت شرکت های دانش بنیان در حل مسائل شهری

انتظارات از مدیران بالادستی چیست؟

رویداد ایده شو

دستاوردهای رویداد 1402

معرفی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردای اصفهان و رویکردهای جدید

تاریخچه یکساله رویداد و اهداف

تاریخچه یکساله رویداد و اهداف

ظرفیت شرکت های دانش بنیان در حل مسائل شهری

انتظارات از مدیران بالادستی چیست؟

رویداد ایده شو

دستاوردهای رویداد 1402

رویداد 1402 از زبان مسئولان برگزار کننده

17 ویدیوها

معرفی دبیر فناوری اولین رویداد و تاریخچه رویداد

این نمایشگاه قرار بود چه باشد؟ و چرا اصفهان؟

آیا نمایشگاه ملی بود و یا بین المللی؟

رویداد سال اول چگونه برگزار شد؟ چرخه مالی و ...

معیار انتخاب غرفه داران نمایشگاه چه بود؟

شهرداریها و چالشهای شرکت های دانش بنیان و تولیدی

نقش دانش صنعتی اصفهان و سایر حامیان، مقایسه رویداد با سایر رویدادهای ملی مشابه

همزمانی رویداد با اجلاس معاونین کلان شهرها

آینده رویداد (سایت، شبکه سازی، نمایشگاه مجازی و ...)

مدیران دولتی، سیاست گذاری های غلط، نمره دانشگاه و صنعت

معرفی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردای اصفهان و رویکردهای جدید

تاریخچه یکساله رویداد و اهداف

ظرفیت و نقش معاونین حمل و نقل کلان شهرها

ظرفیت شرکت های دانش بنیان در حل مسائل شهری

انتظارات از مدیران بالادستی چیست؟

رویداد ایده شو

دستاوردهای رویداد 1402

معرفی دبیر فناوری اولین رویداد و تاریخچه رویداد

این نمایشگاه قرار بود چه باشد؟ و چرا اصفهان؟

آیا نمایشگاه ملی بود و یا بین المللی؟

رویداد سال اول چگونه برگزار شد؟ چرخه مالی و …

معیار انتخاب غرفه داران نمایشگاه چه بود؟

شهرداریها و چالشهای شرکت های دانش بنیان و تولیدی

نقش دانش صنعتی اصفهان و سایر حامیان، مقایسه رویداد با سایر رویدادهای ملی مشابه

همزمانی رویداد با اجلاس معاونین کلان شهرها

آینده رویداد (سایت، شبکه سازی، نمایشگاه مجازی و …)

مدیران دولتی، سیاست گذاری های غلط، نمره دانشگاه و صنعت

معرفی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردای اصفهان و رویکردهای جدید

تاریخچه یکساله رویداد و اهداف

تاریخچه یکساله رویداد و اهداف

ظرفیت شرکت های دانش بنیان در حل مسائل شهری

انتظارات از مدیران بالادستی چیست؟

رویداد ایده شو

دستاوردهای رویداد 1402

رویداد 1402 از زبان مسئولان برگزار کننده

1 ویدیوها

ویداد از زبان نماینده معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری

معرفی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردای اصفهان و رویکردهای جدید

مرورگر شما از HTML5 پشتیبانی نمی کند.