فرم ایده ها
شماره نتیجه | نام و نام خانوادگی | گروه: | شماره تماس | شهر محل سکونت | توضیحات ایده | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
276 | سجاد زارع پور علویان | دانش آموزی | 5560849431 | اسلامشهر | به نام خدا 1) استفاده از تراموا در درون شهر ها ۲) تولید و عرضه خودرو پدالی با کیفیت با استفاده از دانش مهندسان عالی رتبه در مکانیک باتشکر.. | ||
277 | علی اکبر قره لی | دانش آموزی | 2791452486 | خچب | ایده من درباره ی جایگزین کردن آمونیاک به جای سوخت های فسیلی است که در این مطلب چند مورد از فواید آمونیاک را می گویم سوخت آمونیاک میتواند جایگزینی پایدار برای سوخت فسیلی باشد. در این روش، آمونیاک با استفاده از هیدروژن تولید میشود و سپس در سوختگاه وسایل نقلیه احتراق میشود. سوخت آمونیاک به دلیل عدم تولید دیاکسید کربن، به یکی از سوختهای پایدار و جایگزینی برای سوخت فسیلی تبدیل شده است. | ||
278 | محمد مزرعه فراهانی | دانش آموزی | 0522015360 | استان مرکزی، اراک | به نام خدا | ||
279 | حسین آقابیگی کلاکی | دانش آموزی | 5170151942 | سیاهکل | داده های منتشر شده توسط موسسه غیرانتفاعی CDP انگلیس که فعالیت زیست محیطی دارد، نشان میدهد که از بین ۵۷۰ شهر بررسی شده در جهان تا پایان سال ۲۰۱۷، ۱۰۱ شهر حداقل ۷۰ درصد از نیروی برق خود را از منابع تجدیدپذیر تامین میکنند که این تعداد در سال ۲۰۱۵ معادل ۴۲ شهر بوده است. سرمایهگذاری در انرژیهای تجدیدپذیر، بهویژه انرژی خورشیدی، نسبت به زغالسنگ، گاز یا نفت در اشتغالزایی مؤثرتر است. ایران به سبب برخورداری از چهار فصل سال، زمینه تولید انواع انرژیهای تجدید پذیر ازجمله بادی، آبی، خورشیدی را دارد و میتواند انرژیهای موردنیاز را به پاکترین روشها تولید کند عمده مشکلات آلودگی هوای کلانشهرها ناشی از آلایندههای خودروها بهویژه خودروهای سنگین و نیمه سنگین فرسوده است؛ نیروگاههای فسیلی نیز در افزایش آلایندهها و تشدید آلودگی هوا مؤثر هستند؛ از این رو استفاده از انرژیهای تجدید پذیر میتواند نقش مؤثری در کاهش آلودگی هوا داشته باشد. | ||
280 | مهران اسدی پور | دانش آموزی | 1570896933 | تبریز | با سلام | ||
281 | آرش بوباش | دانش آموزی | 1745342494 | اهواز | ساخت متور و یا متور چهار چرخ برقی برای هر دانش آموز برای رفت و آمد به مدرسه با قیمت مناسب و یا رایگان که دانش آموزی برای رفت و آمد به مدرسه مجبور نشود که سوار خودرو های تاکسی غیر اعتماد بشود و ساختن جاده مخصوص دانش آموزان | ||
282 | مهدی بیدرام | دانش آموزی | 51100305215 | گرگاب | 1: ایجاد صندلی بیشتر درون کابین اتوبوس | ||
283 | مهدی عابدی | دانشجویی | 2539678513 | اقلید فارس | سلام علیکم | ||
284 | مهدی عابدی | دانشجویی | 2539678513 | اقلید فارس | سلام علیکم | ||
285 | محبوبه رستم زاده | دانش آموزی | 1141684705 | خمینی شهر | در حمل ونقل بین شهری و شهری در هواپیما و قطار و اتوبوس ها می توان تمام صندلی ها و ابزار آلات را با دستگاه قالب بندی چند بعدی خاص طراحی کرد که قابلیت خود ترمیمی داشته باشندیعنی کیت یا تراشه ای در صندلی و ابزار قرار داده شود که از استهلاک و جداشدن ذرات آن با استفاده از خاصیت نانو ذراتی که خاصیت عدم استهلاک دارند جلوگیری کند و اینکه می توان هر صندلی متصل به دستگاه شناسایی چهره و اثر انگشت باشد تا از خرابی صندلی ها جلوگیری شود.در ضمن می توان در همان کیت یا تراشه دستگاه شناسایی چهره و اثر انگشت با قابلیت متصل بودن به صندلی راننده یا مرکز پلیس و...تعبیه شود تا افراد نتوانند به اشخاص و صندلی ها و... آسیب بزنند.در سالهای آینده کار آرایی اثر انگشت بیشتر خواهد شد.مثلا حتی در پلاک خودروها می توان به جای پلاک از اثر انگشت و فناوری شناخت چهره راننده یا اشخاص استفاده کننده خودرو استفاده کرد با این کار از میزان تصادفات در راهها به خصوص عوارضی جاده ها و توقف گاهها کم خواهد شد .دستگاه خودپرداز هم در خودروها تعبیه شود. | ||
286 | محبوبه رستم زاده | دانش آموزی | 1141684705 | خمینی شهر | در حمل ونقل بین شهری و شهری در هواپیما و قطار و اتوبوس ها می توان تمام صندلی ها و ابزار آلات را با دستگاه قالب بندی چند بعدی خاص طراحی کرد که قابلیت خود ترمیمی داشته باشندیعنی کیتی در صندلی و ابزار قرار داده شود که از استهلاک و جداشدن ذرات آن جلوگیری کند و اینکه می توان هر صندلی متصل به دستگاه شناسایی چهره و اثر انگشت باشد تا از خرابی صندلی ها جلوگیری شود.در ضمن می توان در همان کیت دستگاه شناسایی چهره و اثر انگشت تعبیه شود تا افراد نتوانند به اشخاص و صندلی ها و... آسیب بزنند. | ||
287 | طاها قدیمی | دانش آموزی | 1130922502 | خمینی شهر | در این ماشین های آینده باید پرواز کند و داخل ماشین خیلی راحت واگر تصادف شد تمام بدن ما داخل ماشین سالم باشه یعنی با موادی درست کنند که ضربه را دفع کند باید در آن ماشین که وقتی رانندگی میکنی در کل خیابان به ما نشان دهد که چقدر ترافیک است تازه ماشین باید تند برود تا ما سریع به مکان مان برسیم ● | ||
288 | مهدی عابدی | دانشجویی | 2539678513 | اقلید فارس | سلام | ||
289 | امیرحسین قانعیان | دانشجویی | ۱۲۷۲۸۶۸۳۷۰ | اصفهان | طراحی اپلیکیشن همسفر، که در آن افرادی که در یک روز معین و بازه های زمانی خاص هم مسیر هستند یا حتی بخشی از مسیر آنها مشترک است، به جای استفاده از دو یا چند وسیله نقلیه شخصی از یک وسیله نقلیه مشترک استفاده میکنند. | ||
290 | زهرا کریمی | دانش آموزی | 4611165302 | چهارمحال و بختیاری شهرکرد | https://aparat.com/v/fQ7nS ایده من یک ماشینی هست مثل تراکتور ولی نه کمی تراکتور ولی این ماشین با آفتاب و انرژیش کار میکنه و حتی انرژی خورشیدی هم میشه توش ذخیره کرد مثل بنزین در ماشینه و توی کار کشاورزی و برای ترافیک هم میشه ازش استفاده کرد و سرعتش هم تند هست | ||
291 | زهرا کریمی | دانش آموزی | 4611165302 | شهرکرد | این ایده من یک ماشینی هست مثل تراکتور ولی نه کلا تراکتور باشه ها نه شبیه و کم تره و این ماشین با انرژی خورشیدی حرکت میکنه و حتی میشه انرژی خورشیدی رو توش ذخیره کرد و برای کشاوزی مناسبه و ترافیک و کلی چیز دیگه | ||
292 | صفورا قاسمی | دانشجویی | 1100272747 | اصفهان | اختصاص کارت های حمل ونقل عمومی رایگان در قالب کارت دانشجویی یا دانش آموزی در ساعات شروع و پایان مدارس و دانشگاه جهت تشویق استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی ، کمتر شدن خودروهای شخصی و تک سرنشین در ساعت های اوج ترافیک در سطح شهر | ||
293 | بهار ممانی | دانش آموزی | ۱۵۳۲۵۶۹۴۰۸ | تورونتو | سلام ، بهار ، کلاس ۱۲، تورونتو | ||
294 | عباس سیل سپور | دانشجویی | 0064041115 | تهران | در مورد ایدهها تقریبا به تمامی نقطه نظرات می پردازیم شهر ما خانه ما از آنجا که اصفهان شهری با قدمت تاریخی فرهنگی هنری وگردشی و توریستی است و همچنین مردمانی با سخاوت وصرفه جو که ملقب به نصف جهان هم هست من میخواهم اول به مقوله ای که خارج از حیطه ایده است بپردازم همانطور که همه ما ایرانیها خوب میدانیم که ایران علاوه برداشتن منابع عظیم نفت و گاز دنیا وذخایر معدنی دچار کمبود آب هستیم ولز آنجا که مردم اصفهان مردم قناعتکاری هستند ازاین روی توصیه میشود در مصرف آب شرب صرفه جویی از شود از سفره ها ی آب زیرزمینی حتی المقدور استفاده نشود از آب برای مصارف خانگی و تجاری کشاورزی نهایت استفاده شود ولز کشاورزی صنعتی یا همان آبیاری قطرهای استفاده شود اصفهان مثل شمال ایران نیست که کشاورزی آب باران بیایدودیمی باشد ودرمورد صنعت ونیروگاه ها باز به بیان صرفه جویی اشاره میشود مطلب دگر در مورد بافت فرسوده است که بی مربوط به مقوله آب نیست اگر سفره های آب زیر زمینی که برای روز مبادا درست وبجااستفاده شود شاهد فرونشست زمین نیستیم همانگونه که قبلاً هم در مناطق مختلف استان شاهد فرونشست زمین بودیم و مطلب دیگر اینکه این بافتهای فرسوده مقاومسازی شوند که یک علت این هم مقاومت در برابر ریشترهای زلزله است من از مهندسین عمران می خواهم ساختمانها علی الخصوص ساختمانهای مسکونی اداری تجاری ولز همه مهمتر ساختمانهای مهم مثلاً یک ادارهای از جایی به جای دیگر منتقل می شود روی گسل زلزله نباشد ودرجاهای زمینی که دران صاف نمیدانم چگونه مطلب را برسانم مثلاً در تهران شاهد گودی که اگر از بالای شهر بنگریم کاملا مشهود است و زلزله تهران را که خودتان خوب میدانید که آمار وتلفات بالا بی دارد اصفهان شهر تمیزی است ولیاقت بهتر شدن از این را دارد کارخانه ها اگر امکان دارد تجمیع وبه شهرک صنعتی تبدیل شود مثلاً من الان نمیدانم شهرک صنعتی طلا در اصفهان آیا آغاز به کار کرده است یا خیر؟ همچنین پادگانها و نمیدانم زندان اصفهان داخل شهر است اینها برایشان جانمایی در خارج شهر صورت گیرد مدیرت هوشمند و دانش بنیان ترافیک به نظر من اولا اگر اصفهان ظرفیت مونوریل دارد رتبه دوم بعد از قم شود ثانیا اگر امکان دارد بزرگراهها طبقاتی شوند مانند بزرگراه صدر در تهران که کاهش چشمگیری در کنترل ترافیک داردواز آنجا که شرکتهای دانش بنیان روبه فزونی است توسط آنها صورت بگیرد از آنجا که استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی علاوه بر صرفهجویی در وقت به کاهش آلودگی صوتی آلودگی هوا همچنین به کیفیت زندگی اثر مطلوب دارد ولز استرس و هیجانات زندگی و ساعاتی را در پشت ترافیک ماندن را میکاهد وضرورت کمتر به وسیله شخصی میکند توسعه و تجاری سازی وسایل نقلیه پاک در مورد وسیله شخصی بنده عرض کنم که از بهترین نوع بنزین یورو ۵استفاده شود ولز احتراق سوختهایی همچون مازوت جلوگیری شود کاهش تصادفات شهری دوربین های مدار بسته نرج جریمه گران مثلاً عبور از چراغ قرمز به کاهش تصادفات میانجامد بهبود فرایندها ومحل پارک من در مورد ایده قبلی فراموش کردم بگویم متخلفان جرایم راهنمایی و رانندگی چه موتور چه ماشین درصورت تکرار تخلف به پارکینگ منتقل شود در مورد محل پارک باید گفت اگر پارکینگ طبقاتی افزایش یابد از فیزیک زمین نهایت استفاده شده است رعایت قوانین وبهبود رفتارهای ترافیکی اگر تک تک ما به قانون احترام بگذاریدم وبه روزهای زوج و فرد شاهد ترافیک کمتری خواهیم بود الگوی مناسب شهرسازی و تاثیر آن بر ترافیک همانطور که در اوایل ایده من اشاره به مهندسین عمران داشتم که این هم از این مقوله ترافیک مستثنی نیست من تقریبا به همه ایده ها اشاراتی داشتم و افزایش ساختمانها با اصول مهندسی و فنی که میتواند منجر به شهر هوشمند شوند اگر شهر هوشمند شود شهروندان هم هوشمند میشوند و نتیجه زندگی هوشمند که تاثیری بر رفتار شهروندان که باعث کیفیت زندگی هوای پاک و کاهش ترافیک میشود اگر اتوبوسهای درون شهری زیاد مانند بی از تی ومترو زیاد شود از بار ترافیک کاسته میشود در خیابانها مشجر وبه سمت هوای پاک برویم اشاره ای هم به اتوبوسهای برقی کنیم که اینها هم سهم بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارند و همچنین کاهش ترافیک و ماشین های هیبرید شارژی هم می توانند در آلودگی صوتی ترافیک وهوا نقش داشته باشندهمانطور که قبلاً گفتم شرکتهای دانش بنیان روبه فزونی است و به مقوله ترافیک شرکتهای بیشتری اختصاص داده شوند شرکتهای خصوصی وحتی خصولتی که ترکیبی از این دو شرکت دولتی و خصوصی با کمک مردم و شهروندان میتوانند با کمک هم معضل ترافیک راحل کنند شرکتهای خصوصی همانند دانش بنیانها نقش بسزایی دارند و از آنها حمایت شود و باعث اضافه شدن آتوبوس های شرکت واحد که بخشی خصوص است میشود مطلب دیگر در مورد گاز سوز کردن خودروهاست گاز PLGیا همان گاز مایع کمک شایانی به آلودگی هوا می کند در مورد آب سوز کردن خودرو ها امید وارم این هم توسط شر کت های دانش بنیان و به کمک شرکت خصوص وبا مشارکت مردم توسعه داده شود که این هم به نوبه خود کمک میکند به کیفیت زندگی اعم از آلودگی هوا وغیره راهکار دیگری که بر ترافیک وارد است مهاجرت افراد غیر بومی مثلاً رفتن اتباع خارجی ساکن در این شهر این میتواند نقش بسیار مهمی در کاهش ترافیک داشته باشد استفاده از ظر فیتهای نیروی داخلی ورفتن افراد غیر بومی میتواند در نقش جمعیت کم دروسایط نقلیه شخصی و کاهش بار ترافیک کاسته شود خلاصه ایده با مدیریت هوشمند و دانش بنیان ترافیک واستفاده مطلوب از حمل و نقل عمومی و کاهش نیاز به سفر و خودروی شخصی و توسعه و تجاری سازی وسایل نقلیه پاک شاهد کاهش تصادفات درون شهری همچنین مشارکت شهروندان پخش خوصی در مدیریت ترافیک بهبود فرایندها حاصل ومحلهای پارک بخصوص طبقاتی جانمایی وبا احترام به قانون و بهبود رفتار های ترافیک ی والگوس مناسب شهرسازی و تاثیر آن بر ترافیک شهری زیبا داشته باشیم من هر چه در ذهنم بود در مورد ترافیک وغیره گفتم | ||
295 | خشایار موکویی | دانشجویی | ۱۱۲۰۱۴۴۲۴۸ | شاهین شهر_ اصفهان | 1_ مسئله: بی عدالتی در توزیع امکانات و توسعه محیط ساخته شده شهری. راه حل و توضیحات: محیط ساخته شده شهری یا همان مفهوم Built environment در برخی از محلات اصفهان (مثل زینبیه) وضعیت نابسامانی نسبت به سایر محلات دارد. این نقیصه از جمله دلایلی است که باعث شده فرهنگ مردم در این مناطق کم بهرهمند متفاوت از سایر مناطق باشد. فلذا میتوان با اولویت قرار دادن محلات محروم اصفهان در برنامهریزی شهری، باعث بهود وضعیت امکانات در این مناطق شده و همچنین به مرور فرهنگ حاکم در این مناطق را تغییر داده. 2_مسئله: توزیع مناسب کاربریها با هدف کاهش طول سفر و افزایش دسترسی. توضیحات: کاربری نقش زیادی در افزایش ترافیک در یک محدوده شهری دارد. در اصفهان امروز عمده امکانات شهری در مناطق 1 و 3 قرار دارند که در نتیجه ترافیک سنگین در این مناطق به روشنی قابل مشاهده است. بدین جهت موقعیت قرار گیری کاربری نقش مهمی در ایجاد ترافیک، کاهش و یا افزایش هزینه های داخلی (Internal cost) و خارجی (External cost) حملونقل، توزیع عالانه دسترسی و غیره دارد. 3_چه کسی در اولویت دریافت تکنولوژیهای جدید است و چه باید کرد؟ توضیحات: در این جهانی که امروزه عمدتا سرمایه دار شده و یا فرهنگ سرمایهداری بر آن حاکم شده، زمانی که تکنولوژی جدید ایجاد میشود ابتدا در اختیار طبقه سرمایه دار جامعه است و همیشه طبقه متوسط و محروم جامعه در ابتدا از این تکنولوژی محروم است. فرض کنید در ایران زیرساخت خودروی خودران و یا برقی ایجاد شود(مثل ساخت محلهایی برای شارژ برقی این خودرو ها)، با توجه به وضعیت اقتصادی که داریم به طوری که خیلی از افراد جامعه توانایی خریدن خودروهای بی کیفیت (مثل پراید) را ندارند آیا می توانند از این تکنولوژی استفاده کنند؟. در واقع اگر هم این تکنولوژی وارد ایران شود، تنها طبقه ثروتمند جامعه از آنها استفاده میکند و در واقع شبیه به وضعیت خودروهای هیبریدی در ایران میشود. تنها باعث فخرفروشی و تبعیض طبقاتی میشود و هدف اصلی این تکنولوژی که کاهش آلودگی و مدیریت بهتر ترافیک است به محاق میرود. رشد تکنولوژی و مدرنیته و توجه زیاد مدیران شهری به رویکردهای غربی برای برنامهریزی شهر اصفهان، باعث شده که هویت فرهنگی و مذهبی اصفهان کم رنگ شود. درواقع مدرنیته در تقابل با هویت فرهنگی و مذهبی اصفهان قرار دارد. به عنوان مثال ارگ جهان نمای اصفهان در مرکز شهر و روبهروی شهرداری مرکزی قرار دارد. که من این مفهوم را حداقل برداشت می کنم؛ نماد حاکمیت و بازار محور اصلی مدیریت شهر است و در مرکز توجه قرار دارد. درصورتی بر اساس مفاهیم شهرسازی اسلامی مذهب با محوریت مسجد و بعد از آن فرهنگ اسلامی هسته مرکزی و اصلی شهر است و در حلقههای بعدی بازار و حاکمیت قرار دارد. 5_مسئله: افزایش مطلوبیت استفاده از سیستم حملونقل همگانی. جامعه به زیرساختهای حملونقل و کاربری جامعه شود. استفاده از سیستم ترکیبی دوچرخه و حملونقل همگانی | ||
296 | محمدمهدی حاجتی | دانشجویی | 2669844723 | فومن | این تاکسی های هوایی برقی باجابجایی مسافران در اسمان باعث کاهش مصرف سوخت وافزایش بهره وری شده درنهایت کاهش هزینه ها را در بر دارد | ||
297 | اکبر براتی | دانشجویی | 1080021957 | اصفهان | با توجه به اینکه هم اکنون در مترو اصفهان انرژی ترمزی قطارها که مقدار قابل توجهی میباشد به صورت گرما در مقاومت های ترمزی تلف میشود، اینجانب تحقیقات گسترده ای در این زمینه انجام داده و روشهای زیادی برای کنترل هوشمند انرژی از مقاله های علمی سراسر جهان را مورد بررسی قرار دادم. لذا ایده اصلی، استفاده ازروش انتقال انرژی از طریق کوپل مغناطیسی می باشد که یک روش قابل اجرا و جدید برای بازگردانی انرژی ترمز دینامیک قطارها به شبکه برای استفاده بهینه از آن میباشد که با شرایط شهر اصفهان و نوع خط متروی اصفهان سازگار و کاربردی است . | ||
298 | اکبر براتی | دانشجویی | 1080021957 | اصفهان | با توجه به اینکه هم اکنون در مترو اصفهان انرژی ترمزی قطارها که مقدار قابل توجهی میباشد به صورت گرما در مقاومت های ترمزی تلف میشود، اینجانب تحقیقات گسترده ای در این زمینه انجام داده و روشهای زیادی برای کنترل هوشمند انرژی از مقاله های علمی سراسر جهان را مورد بررسی قرار دادم. لذا ایده اصلی، استفاده ازروش انتقال انرژی از طریق کوپل مغناطیسی می باشد که یک روش قابل اجرا و جدید برای بازگردانی انرژی ترمز دینامیک قطارها به شبکه برای استفاده بهینه از آن میباشد که با شرایط شهر اصفهان و نوع خط متروی اصفهان سازگار و کاربردی است . | ||
299 | اکبر براتی | دانشجویی | 1080021957 | اصفهان | با توجه به اینکه هم اکنون در مترو اصفهان انرژی ترمزی قطارها که مقدار قابل توجهی میباشد به صورت گرما در مقاومت های ترمزی تلف میشود، اینجانب تحقیقات گسترده ای در این زمینه انجام داده و روشهای زیادی برای کنترل هوشمند انرژی از مقاله های علمی سراسر جهان را مورد بررسی قرار دادم. لذا ایده اصلی، استفاده ازروش انتقال انرژی از طریق کوپل مغناطیسی می باشد که یک روش قابل اجرا و جدید برای بازگردانی انرژی ترمز دینامیک قطارها به شبکه برای استفاده بهینه از آن میباشد که با شرایط شهر اصفهان و نوع خط متروی اصفهان سازگار و کاربردی است . | ||
شماره نتیجه | نام و نام خانوادگی | گروه: | شماره تماس | شهر محل سکونت | توضیحات ایده |
![سان کد](https://goingevent.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/img/default_avatar.jpg)
درباره تیم طراحی سان کد
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.
نوشتههای بیشتر از تیم طراحی سان کد