فرم ایده ها
شماره نتیجه | نام و نام خانوادگی | گروه: | شماره تماس | شهر محل سکونت | توضیحات ایده | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
26 | محمد قانونی | دانشجویی | 1273255739 | اصفهان | سلام وقتتون بخیر | ||
27 | محدثه اسلامی | دانش آموزی | ۱۱۹۰۳۹۰۲۸۰ | شهرضا | اگر اتوموبیل ها هوشمند گردند و درصورت عدم رعایت قوانین مبلغ جریمه و احتمال خطرات جانی را اعلام کنند می تواند در کاهش تصادفات بسیار موثر باشند. | ||
28 | بهناز وفانیا | دانشجویی | 1271638851 | اصفهان | اگر قوانین آیین نامه با افراد از ابتدا عجین شود بسیاری از مشکلات حل خواهد شد، به این صورت که در مدارس از ابتدایی تا انتها در هفته شعار های ترافیکی استفاده شود و یک واحد درسی در پارک های آموزش ترافیکی گذرانده گردد. | ||
29 | بهناز وفانیا | دانشجویی | 1271638851 | اصفهان | افزایش جذابیت وسایل حمل و نقل عمومی به این صورت که در این وسایل امکاناتی نظیر اینترنت رایگان، کتابخانه، پخش موزیک، سهولت کار دست فروش ها، افزایش ایمنی دانش آموزان (قرار دادن اتوبوس انحصاری)، استفاده از اتوبوس های دو طبقه ای، تعبیه ی ایستگاه اتوبوس با امکاناتی نظیر تهویه مناسب و سرگرمی های مفید، می تواند بسیار مفید و جذاب باشد. | ||
30 | بهناز وفانیا | دانشجویی | 1271638851 | اصفهان | اگر در ورودی شهرها پارکینگ های مناسب و رایگان (یا به صورت عضویتی سالیانه) تعبیه گردد و از آنجا وسایل نقلیه عمومی رایگان، دو چرخه و ماشین های برقی در نظر گرفته شود بسیاری از خودرو ها تک سرنشین حذف می گردد. همچنین برای کارمندان و دانشجویان و دانشآموزان در صورت استفاده از این وسایل نقلیه پاک طرح های تشویقی در نظر گرفته شود. | ||
31 | مریم پریشانی | دانشجویی | 1130396010 | اصفهان، خمینی شهر | یکی از مسائلی که افراد هنگام استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی با آن مواجه هستند این است که فقط تعداد محدودی از افراد از صندلی و جای نشستن می توانند استفاده کنند و تعداد زیادی از افراد باید در حالت ایستاده مسیر خود تا مقصد را سپری کنند. این مسئله (پیدا کردن صندلی برای نشستن) برای کسانی که به صورت مداوم و روزانه؛ در مسیرهای طولانی و پرازدحام با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در حال رفت و آمد هستند بسیار دارای اهمیت است. چون ایستادن طولانی مدت برای این افراد باعث مشکلات جسمی مانند کمردرد می شود. از طرفی برای تمام این افراد طبق تجربه ثابت شده است که ایستادن در ازدحام در ورودی اتوبوس، امنیت وسایلی که به همراه دارند را به خطر می اندازد چرا که بسیاری از موارد سرقت وسایل در همین ازدجام جمعیت اتفاق افتاده است. | ||
32 | مائده پریشانی | دانشجویی | 1130488772 | خمینی شهر | ایده این است که برای برگشت دانشجویان در سرویس های دانشجویی میتوان به جای یک مسیر ثابت، مسیر متغیری تعیین کرد. به این صورت که ایستگاه های هر خط طبق روال قبل مشخص است؛ هر دانشجو حین سوار شدن اتوبوس صرفاً کافیست مقصد خود را اعلام کند (این اعلام کردن می تواند با یک سیستم در اتوبوس مشخص گردد، اما راه کمهزینهتری هم هست که در ادامه اشاره می شود). پس از ثبت تمام مقاصد، کافیست یک مسئله "کوتاهترین مسیر" حل شود! پاسخ این مسئله مسیریست که راننده طی میکند تا مسافران خود را پیاده کند، به جای اینکه مسیر ثابتی را هربار طی کند! | ||
33 | عرفان عایدی | دانشجویی | 1130619311 | اصفهان | 5 ایده در محورهای مختلف پیرامون حمل و نقل نوین | ||
34 | سید علیرضا حیدری یزدی | دانش آموزی | 1274683424 | اصفهان | با توجه به اینکه اکثر آسیب های جاده ای به علت سرعت غیر مجاز رخ میدهد و سرعت کاه ها بازدهی کافی را ندارند و خود در مواقعی باعث تصادفات جاده ای میشوند (به علت ترمز های ناگهانی قبل از آنها) میتوانیم از نوعی ماده چسبنده که حتی در بارندگی ها هم عمل میکند استفاده کنیم که مانند چسب باعث اصطکاک بین تایر ماشین میشوند مانند ولکروها (Velcro) که با تایر ماشین ها جفت شوند. در این حالت میتوانیم به تعداد بیشتر و در مکان های صعب العبور هم از این نوع سرعت کاه ها استفاده کنیم زیرا هم هزینه کمتری دارد هم راحت تر نصب میشود و بازدهی به مراتب بیشتری دارند و باعث اسیب به ماشین ها هم نمیشوند و دیگر هم لازم نیست ماشین ها در پشت انها ترمز کنند زیرا به طور خودکار این سرعت کاه ها باعث کاهش سرعت ماشین ها میشوند. | ||
35 | آرمان نصراصفهانی | دانش آموزی | 1276296231 | اصفهان | با افزایش مسیرهای دوچرخه سواری و افزایش ایمنی رکاب زنان به زیبایی محیط و تمیزی هوا برای زندگی جانداران کمک کنیم... | ||
36 | زینت سادات حسینی | دانشجویی | 1273226331 | اصفهان | این ایده که سرار پیادهروها هوشمند شوند مانند تبدیل انرژی جنبشی به الکتریسیته از قدمها برق تولید شود همچنین بتوان گوشی را متصل کرد به آن و موقیعت و تعداد گامها را محاسبه و بهای گامها بعنوان جایزه پرداخت شود_اگر برنامه همراه شهری باشد که تمام خدمات درآن مانند موقعیت وزمان رسیدن ناوگان عمومی،گلوگاه ترافیک(به علت تعمیر یا شلوغی ترافیک ایجاد شده) مشخص و راه جایگزین پیشنهاد شود،زمان های ترافیکی در هر مسیر مشخص ،کد اصفهان کارت در برنامه بزنیم و میزان شارژ و قابلیت شارژ اضافه شود با گوشی ،دراین برنامه میتوان برای هر خودرو تعداد گذر (مثلاً۵بار) پیشفرض باشد که اگر گذر ازگلوگاه ها کمتر شد جایزه طرح شود | ||
37 | محمد عسگری شرودانی | دانشجویی | 1100555439 | اصفهان-فلاورجان | در خصوص افزایش مطلوبیت استفاده از حمل و نقل عمومی میتوان راهبرد هایی همچون هوشمند سازی کارت های حمل و نقل عمومی اشاره کرد -درکل کاهش آلودگی هوا و مصرف بهینه سوخت اولویت اصلی جوامع امروزی هست | ||
38 | امید شیرانی | دانشجویی | 1272409406 | اصفهان-استان اصفهان | انتظار میرود در آینده نهچندان دور حملونقل هوایی به سمت سرویس ترافیک هوایی برود که رویکرد اصلی آنها بر اساس تقاضای افراد یا گروه کوچکی از مسافران در سفرهای روزانه شهری است . پیشبینیشده است که این سرویسهای هوایی نوظهور به طرز فراوانی از حجم ترافیکهای شهری با بهکارگیری روش برخاست و فرود عمودی الکترونیکی کاسته و همچنین تاکسیهای هوایی با این روش بهجای فرودگاه برخاست و فرود خود را در پشتبام خانهها انجام دهند . در این مطالعه مروری بر روی انواع دستگاههای تاکسی هوایی و طراحی عملیاتی آنها ارائه گردیده است . در ابتدا تحولات کنونی سرویس ترافیک هوایی ازجمله وضعیت عرضه و تقاضا , طراحی شبکه تاکسی هوایی و پیکربندی آنها موردبررسی قرارگرفته است سپس چالشهای فعلی تاکسیهای هوایی ایمن ازنظر مدیریت عملیاتی و همچنین رویکردهای حل مشکلات ) نوع کیفیت سواری , استراتژی قیمتگذاری , برنامهریزی تعمیر و نگهداری و آموزش نحوه خلبانی( بررسیشده است. سرانجام فرصتهای تحقیقاتی آینده حوزه تاکسی هوایی بررسی گردیده است .تاکسی هوایی عبارت است از استفاده از پرنده در مسیرهای مختلف پرواز بدون استفاده از برنامه پروازی که به خودی خود موجب صرفه جویی در زمان و هزینه می شود ..تاکسی هوایی یک هواپیمای سبک یا حتی فوقسبک بوده و میتواند با حداقل ظرفیت ممکن، مانند یک تاکسی یا اتوبوس معمولی، در مسیرهای کوتاه جابهجایی انجام می دهد. تاکسی هوایی، با ابعاد و وزن کم و قابلیت کنترل بالا، میتواند در بسیاری از فرودگاههای کوچک نشست و برخاست کند .ایران با داشتن حدود ۳۱۹ شامل فرودگاه های نظامی و غیرنظامی رتبه بیست و دوم جهان را ازنظر تعداد فرودگاه را به خود اختصاص داده است. کشورمان از این نظر در بسیاری از کشورهای جهان ,مانند ایتالیا ,سوئیس ,ترکیه ,عربستان و حتی ژاپن برتری دارد و همین امر سبب تسهیل طراحی سیستم حمل و نقل هوایی در سطوح شهری می گردد.همچنین باتوجهبه ویژگیهای موردنیاز هواپیمای ایرتاکسی، هواپیماهای مبرائر برزیلی که هر دو توسط ایران خریداری شدهاند، قابلیت بدلشدن به ایرتاکسی را دارد. موضوع دیگری که استفاده از تاکسی هوایی را برای خطوط هوایی ایران مقرونبهصرفه میکند، عدم امکان نشست و برخاست بسیاری از هواپیماهای ایرانی در فرودگاههای واقع در مناطق محروم کشور است. وضعیت باند پرواز در بسیاری از فرودگاههای این مناطق، مناسب نیست و حتی برخی از باندها خاکی هستند به نظر میرسد یکی از مهمترین محاسن راهاندازی خطوط ایرتاکسی در ایران، سوقدادن صنعت هوانوردی بهسمت مناطق محروم کشور باشد.همچنین پرنده تاکسی هوایی به صورت پرنده عمود پرواز الکتریکی تبدیل شده که علاوه بر عدم نیاز باند بزرگ حتی بر روی پل ها ، خانه ها و مناطق با فضای محدود امکان نشست و برخاست داشته به نحوی که مثلا در شهری مثل اصفهان می توان به سهولت را ه اندازی با هزینه معقول راه اندازی نمود .این نوع از پرنده ها سفر متکی به قدرت موتور تا ساعت ها پرواز داشته باشد و مسافت های زیاد را در زمان کمی طی می کنند.پیشرانه توزیع برق عنصر کلیدی همه پرنده های عمود پرواز الکتریکی می باشد منابع انرژی می تواند به سادگی توسط یک باتری ساده یا پیچیده مانند یک سیستم ترکیبی متشکل از موتورهای احتراق گاز ,ژنراتورهای الکتریکی ,پیل های سوختی و دستگاه های ذخیره انرژی باشد. طرح فوق از ایده های روز دنیا میباشد به گونه ای که برای شهری چون سانفرانسیسکو امریکا پیاده سازی تاکسی هوایی تا سال 2027 اجرایی گردیده است .در ایران نیز امکان پیاده سازی چندان دور از دسترس نبوده کما اینکه در عرض چند سال هر هزینه ای صرف شود به صورت چندین برابر بازگشت داشته چه از لحاظ کاهش آلودگی ، ترافیک شهری ، مصرف سوخت های فسیلی ، صرفه جویی زمان و چه از لحاظ استقابل مردمی وسیع و همچنین مدرن سازی شهر هایی چون اصفهان که تمامی زیرساخت ها در شهر موجود می باشد و طبق برآورده های صورت گرفته هزینه ی راه اندازی اولیه مبلغی در حد زیر یک میلیارد تومان می باشد.توضیحات اولیه و اطلاعات ابتدایی در دو فایل pdf و power point ارسال گردیده است . | ||
39 | هادی قربان | دانشجویی | ۹۹۹۹۹۹۹۹۹۹ | اصفهان | https://www.aparat.com/v/gDxMm | ||
40 | هادی قربان | دانشجویی | ۹۱۰۲۰۱۱۸۲۸۷ | اصفهان | https://www.aparat.com/v/gDxMm | ||
41 | جواد جعفری | دانشجویی | 1289499004 | اصفهان | کم هزینه ترین و در دسترس ترین شیوه برای بهبود وضعیت ترافیک شهری اعم از شلوغی خیابانها در بحث تردد و جای پارک ... بهره گیری از پایگاههای داده شرکت شبکه پرداخت(شاپرک)می باشد اطلاعات دستگاه پوز به شهرداری کمک میکند تا باتوجه به حجم تراکنشها و ساعات تراکنشها برای خیابانها و معابر برنامه ریزی بهتری انجام بدهد و .... ضمن اینکه خروجی این داده کاویها مشتریان دست به نقد بسیاری دارد که برای مباحث مختلف کاربرد فراوانی دارد کافیست یک سری مجوزها هاهنگی رگولاتوری در این زمینه تهیه و تنظیم شود تا شهرداری اصفهان مثل بسیاری از ابتکارات دیگر خود در سطح کشور در عرصه حکمرانی داده محور هم حرکت جدی و موثری بردارد ... | ||
42 | پژوهشکده مهرستان | دانشجویی | 1290358362 | اصفهان | باسمه تعالی سوال نخست: آیا ایجاد ترافیک درون شهری سنگین، مشکل اصلی است یا عواقب و پیامدهایی که در پی میآورد مثل آلودگی هوای ناشی از تراکم ماشین ها یا اتلاف وقت و هزینه افراد در رسیدن به مقصد و یا ناراحتی ها و بیماری های روانی و عصبی ناشی از گیرافتادن در ترافیک؟ روش های جایگزین تأمین منافع شهرداری می تواند خرد مدیریت شهری را به شهر برگرداند. | ||
43 | خدیجه محسنی | دانشجویی | 6609851743 | اصفهان | بابودجه بندی ایجادقطارهای تندروهوایی بین شهری. | ||
44 | نسرین مسائلی | دانشجویی | 1292157399 | اصفهان | با نظر به مسائل موجود در شهر چند راهکار به نظرم رسید | ||
45 | فاطمه زهرا هاشمی نژاد | دانش آموزی | 1275068839 | اصفهان | به نام حق در زمان کنونی اسنپ، تپسی و نظایر آن نقش مهمی در حمل و نقل مسافرین بر عهده دارد، اما دربستی بودن آن و به صرفه بودن نقل مکان با خودروی شخصی عاملی است که سفرهای تک سرنشین را تقویت می کند. ایده پیشنهادی طراحی اپلیکیشنی است که افرادی که در حال جابجایی با خودروی شخصی هستند به صورت اختیاری مسیر سفر خود و ظرفیت مسافر را مشخص می کنند و سایرین با مشخص کردن مبدأ و مقصد منتظر اختصاص یافتن وسیله نقلیه ای که در کوتاهترین زمان ممکن به آن ها می رسد می مانند. | ||
46 | هادی قربان | دانشجویی | ۹۱۰۲۰۱۱۸۲۸۷ | اصفهان | https://www.aparat.com/v/gDxMm ساخت برنامه ای برای کنترل ترافیک ،مدرن استفاده کردن از تلفن همراه،تجاری سازی وسایل نقلیه پاک،فرهنگ سازی «امبولانس و آتش نشانی»ف | ||
47 | مرجان موحدی | دانشجویی | ۱۱۲۹۸۹۶۶۷۶ | اصفهان | استفاده از دوچرخه های اشتراکی که از پدال زدن انرژی برق تولید شود ،برق تولیدی معادل ۱۵۰ وات برساعت است که برای روشن نگه داشتن لپ تاپ ۳ تا ۶ ساعت و.... کاراست ، در مقابل به شهروندان معادل برقی که تولید کردند مبلغ در کارتهایی واریز شود که قابل استفاده در اتوبوس تاکسی ،سینما و شهر بازی و ورودی اماکن تاریخی و تفریحی و... باشد ،برق تولیدی پس از جمع آوری در سطح شهر برای روشن کردن چراغ در خیابان وگذرها استفاده شود | ||
48 | ملیکا اسلامی هرندی | دانش آموزی | ۱۲۷۶٠۲۲۸۵۹ | اصفهان، استان اصفهان | ساخت دوچرخهای که به پنل خورشیدی مجهز است. | ||
49 | مهدی ربانی | دانشجویی | 1293438251 | اصفهان | بسم الله الرحمن الرحیم مثلا یکی از روشهای فرق گذاشتن، تفاوت در میزان کرایه دریافتی است. مثلا یکی از روشهای فرق گذاشتن در میزان کرایه این است که هرچه مسافر بیشتر از اتوبوس استفاده کند، موجب تخفیف در کرایههای بعدی شود. مثلا یکی از سادهترین روشهای اجرای این طرح، این است که با هر بار پرداخت کرایه توسط مسافر، یک تومان از کرایههای بعدی کم میشود. مثلا اگر این بار مسافر ۱۰۰۰ تومان پرداخت کند، دفعه بعدی باید ۹۹۹ تومان پرداخت کند و دفعه بعد ۹۹۸ تومان. تامین هزینه هم با زیاد کردن کرایه مسافران ناآشنا(کسانی که کمتر از اتوبوس استفاده میکنند) صورت میگیرد. مثلا یا ثابت نگهداشتن کرایه و ... | ||
50 | مژگان کدخدایی | دانشجویی | 1271390851 | اصفهان | باسلام و احترام 2. داشتن وای فای و اینترنت رایگان در ایستگاه ها و اتوبوس، محلهایی برای شارژ کردن گوشی و وسایل الکترونیکی دیگر، همچنین در اتوبوس و ایستگاهها داشتن مانتور(صفحه نمایش دیجیتال برای نمایش اطلاعات به مسافران) برای نمایش مسیر مبدا و مقصد و همچنین مکان اتوبوس در هنگام حرکت با جی پی اس موجود در آن نمایش دهد تا مسافران از ایستگاهی که باید پیاده شوند مطلع شوند و داشتن دکمه help یا اپلیکیشنی که پاسخگوی سوالات مسافران برای رفت به مقصد مورد نظر در کمترین زمان و بهترین مسیر باشد. با تشکر | ||
شماره نتیجه | نام و نام خانوادگی | گروه: | شماره تماس | شهر محل سکونت | توضیحات ایده |
![سان کد](https://goingevent.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/img/default_avatar.jpg)
درباره تیم طراحی سان کد
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ، و با استفاده از طراحان گرافیک است، چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است، و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز، و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.
نوشتههای بیشتر از تیم طراحی سان کد